Veerse Meer en Oosterschelde

Niet eerder hebben wij de haven van Kamperland aangedaan. Maar omdat we ook deze zomer niet in herhaling willen vallen hebben wende nacht daar doorgebracht. Een haven waar de nadruk ligt op vakantieplezier. Met het Veerse Meer en bootjes als aanvulling op het bungalowpark en campers. Kamperland blijkt ook Camperland.  Dat brengt het nodige vertier. Merkbaar is dat wie gaan varen onwennig bezig zijn met lapjes en touwtjes. Na een voordelige overnachting inclusief muntjes voor elektra, douche en toeristenbelasting aldaar zetten wij koers richting de Zandkreeksluis. We slaan vers fruit en groente in, bij de boerderijwinkel van Kamperland. Onderweg worden we opgelopen door een voormalige Tongkuil- en garnalenkotter kotter, de Anna uit Brielle.

De dag eerder zijn we van Veere naar Arnemuiden gezeild, de boekenlijn volgend langs de Veerse Dam, daar waar het Veerse Gat op 24 april 1961 door middel van rietmatten, caissons en basaltblokken werd afgesloten als onderdeel van de Deltawerken. Alhoewel een kort stukje zeilen toch een noemenswaardig voorval. Ruime wind oostwaarts zeilend vanaf de Veerse Dam komt ons aan de wind een zeilende tjalk tegemoet, komende uit het Vaarwater langs Kamperland. Er staat een stijve bries uit het zuidwesten, wij zijn ter hoogte van de Mosselplaat. De bruin-crème tjalk komt zo mooi aanzeilen dat ik overweeg er een foto van te maken. Het grootzeil is gereefd, bruisend water voor de kop. Ik zeg nog ‘we zullen zo even uit de wind zijn, als hij ons voorbij gaat’. Plots loeft de tjalk flink op, zover dat onze koersen elkaar zullen gaan kruisen.

Oploevende tjalk

In eerste instantie denk ik dat de tjalk koers wil zetten naar Veere, door het Veersche Gat heen. Ik denk ook nog ‘waarom voor mij langs, wij zeilen over bakboord, hebben recht van de weg. Maar niets is minder waar, ik zie de schipper van de tjalk met alle kracht leunen tegen de helmstok om de over stuurboord hellende tjalk weer terug op koers te krijgen. De schipperse zie ik pogingen doen de grootschoot te vieren. De tjalk loopt danig uit het roer, vlak voor ons. Om een aanvaring te voorkomen loeven wij ook op, en gaan door de wind, de tjalk passeert achter ons langs. Wat daarna gebeurt spreekt boekdelen. De schipper van de tjalk maakt een dankbaar gebaar naar ons. Dankt ons hartelijk voor onze alertheid. Een kwestie van goed zeemanschap van ons beiden. Van een foto is het niet gekomen.

Logboek

Datum 11 augustus 2024
Van Kamperland naar Wemeldinge 
Tijd …
Postie …°…’…” N/S …°…’…” O/W
Koers …°
Vaart 6 Kn
Log 14,5 Nm 
Windsnelheid 4-5 Beaufort 
Windrichting ZW 
Barometer … mBar 
Zicht goed
Zee kalm
Bijzonderheden aanvaring met een tjalk voorkomen

We halen de kleden van de zeilen af. Wetende van weinig voorspelde wind. Maar je weet maar nooit, later op een zonnige dag trekt de wind wel vaker aan. Maar van zeilen is het niet gekomen. Rustig varend op de motor van boei naar boei varen we richting de Zandkreeksluis. Daar aangekomen zien we meer vaartuigen naar binnen schutten, het Veerse Meer op, dan naar buiten, naar de Oosterschelde. Wachtend op onze beurt vullen we de dagtank bij met de tien liter diesel uit de jerrycan. De dagtank is nu weer bijna vol, een indicatie voor het gebruik van de achter ons liggende dagen. Wij houden voor na het schutten alle opties open: Kats, Goese Sas, Burghsluis of de Roompot. Afhankelijk of er wind zal zijn om te zeilen, en of we ons nog mee kunnen laten voeren met de naar zee trekkende ebstroom.

Kotter Anna, Brielle

Scheepsgegevens

Scheepsnaam: Anna
Visserijregistratie: WR70 (Wieringen)
Scheepstype: Tongkuil- en garnalenkotter 
Scheepswerf: Fa. H. Breman, Zwartsluis
Ontwerper: Breman, Zwartsluis
Bouwjaar: 1962
Oplevering: 14 december 1962
Doorhaling registratie: 29 juni 1967
Bouwnummer: 62
Lengte over alles: 17,87 meter
Breedte over alles: 5,13 meter
Diepgang: 2,45 meter
Holte: 2,15 meter
Doorvaarthoogte: 9,60 meter
Bruto inhoud: 138,61 m³
Netto inhoud: 42,85 m³
Bruto tonnenmaat: 48,93 m³
Netto tonnenmaat: 15,13 m³
Vaarsnelheid: 8 Knopen
Voortstuwing:  ABC 3MDX 3 cilinder
Motorvermogen: 185 Pk / 600 omw/min
Hulpmotor: DAF 575, 36 Pk
Bouwjaar motor: 01 januari 1962
Motornummer: 10041
Verbruik: 30 liter/uur
Bunkerkapaciteit: 6000 liter 
Keerkoppeling: hydraulisch
Merk keerkoppeling: Kuypers Type KKRL

De kotter ‘Anna’ is een ex-garnalen visser die gebouwd werd in 1962 maar die in 1969 vastgelopen is op het strand. De berger heeft het schip van de verzekering over genomen en de huidige eigenaar kocht de ‘Anna’ op zijn beurt van de berger.

Bron: website Oostende voor Anker

Lees hier en hier meer over de Anna

Wemeldinge

Beiden gaan niet op. Alle waarneembare windmolens staan stil, de zon schijnt uitbundig en de vloed komt al op. We zetten koers naar Wemeldinge, waar we met een uurtje varen kunnen zijn. Dan hebben we een mooi stuk gevaren en liggen we weer aan open water. Morgen is er code geel aangegeven wat betreft de zonkracht. We bereiden ons voor op een kalme dag. We krijgen een ligplaats toegewezen in de jachthaven van Wemeldinge, naast een mooie Cornish Crabber 24.

Van Kamperland naar Wemeldinge 14,5 Zeemijl